
В качестве основной предварительной версии аварии "Протона-М" рассматривается отказ рулевого двигателя 3-й ступени."Падение давления зафиксировано данными телеметрических измерений и свидетельствует, что в трубопроводе генераторного газа на выходе турбины в рулевом двигателе давление уменьшилось не на проценты, а в 15 раз", – сообщил он.